Изменение правил игры в сфере автономного транспорта спровоцировало политический конфликт в Калифорнии. После того как Комиссия по коммунальным услугам штата дала компании Waymo «зеленый свет» на осуществление пассажирских перевозок в Сан-Диего с 1 сентября, при этом фактически лишив городские власти полномочий по надзору за такими сервисами, городской совет принял решительные меры. 14 сентября все восемь депутатов, участвовавших в заседании, единогласно поддержали резолюцию, требующую восстановить контроль муниципалитета над деятельностью Waymo и аналогичных операторов беспилотников.
Главным триггером недовольства стала угроза привычному укладу жизни и безопасности. Депутат Шон Эло-Ривера подчеркнул, что город не выступает против прогресса или новых технологий как таковых. Основная цель документа — защитить права горожан и сохранить рабочие места для водителей, чей доход может пострадать от экспансии роботакси, особенно в зоне аэропорта Сан-Диего.
Дополнительным аргументом в пользу ограничений стали видеодоказательства, представленные членом совета Марни фон Вильперт. На кадрах запечатлено, как беспилотники Waymo блокируют движение или создают помехи машинам экстренных служб, что в критических ситуациях может стоить чьей-то жизни.
В ответ на давление представители Waymo в лице Адама Лейна назвали реакцию совета преждевременной. Он напомнил, что компания уже успешно провела тысячи тестов и обучила около 300 специалистов экстренных служб города. По утверждению Waymo, использование их технологий позволило снизить количество ДТП с тяжелыми последствиями на 94%.
Тем не менее, перед принятием финальной версии документа в него внесли четыре важных уточнения. Теперь власти настаивают на:
— уменьшении количества пустующих беспилотников, курсирующих по улицам;
— гарантиях безопасной остановки машин при кибератаках или перебоях с питанием;
— запрете на использование пешеходных переходов и велодорожек для посадки и высадки людей;
— строгом соблюдении стандартов доступности транспорта для маломобильных групп населения.
История развития подобных сервисов имеет разные сценарии. Если Waymo начала свои эксперименты с программой Trusted Tester в Сан-Франциско еще в августе 2021 года, то в России индустрия движется в своем темпе. Так, с июля 2026 года компания «Яндекс» приступила к испытаниям нового роботакси на базе китайского кроссовера Kaiyi X7 в Москве. Тесты проходят в рамках особого правового режима в ряде районов, включая Хамовники, Пресненский, Гагаринский, Академический, Ломоносовский, Раменки, Ясенево, Марьино и Люблино. В «Яндексе» заявляют о планах полноценного запуска сервиса уже до конца текущего года.
