На фоне эскалации в Черноморском регионе Анкара рассматривает возможность реализации амбициозного и крайне сложного плана. Как сообщает издание Yeni Şafak, Турция может выступить инициатором создания двух обособленных коридоров безопасности. Цель этой идеи — защитить коммерческое судоходство, направляющееся в порты России и Украины, путем взаимных обязательств сторон не наносить удары по определенным маршрутам.
Логика турецкого предложения опирается на уже существующий прецедент в Ормузском проливе. Там Иран и Оман обсуждают создание двух раздельных путей: один вдоль иранского побережья, другой — вблизи берегов Омана. Авторы материала полагают, что подобную схему разделения зон ответственности можно адаптировать и для Черного моря.
Ставки в этой игре предельно высоки. Если атаки на гражданские суда не прекратятся, обе стороны рискуют оказаться в транспортной изоляции: найти перевозчиков, готовых заходить в порты Украины или России, станет практически невозможно.
Ситуация в регионе накалена до предела. В начале августа глава «Росатома» Алексей Лихачев сообщил о трагическом инциденте: теплоход «Янина», принадлежащий группе FESCO, затонул в результате атаки беспилотника. Это событие спровоцировало цепную реакцию — компания FESCO была вынуждена временно приостановить прием новых заявок на перевозки через Черное море, пока риски не будут пересмотрены.
Опасность не обошла стороной и турецкий флот. Ранее власти Турции заявили об атаке дронов на судно Nadezhda, следовавшее в Новороссийск. А турецкое агентство Иха и вовсе сообщило о нападении на сухогруз MV Güllük, который шел в Тамань, в районе побережья Новороссийска.
В ответ на эти инциденты турецкий МИД выступил с призывом к Москве и Киеву принять экстренные меры по обеспечению безопасности мореплавания. Недавние события уже привели к перебоям в логистике: по данным Bloomberg, Турция была вынуждена временно ограничить движение коммерческих судов в Черном море, хотя позже движение было возобновлено.
Позиции сторон остаются жесткими. В Кремле атаки беспилотников на суда в Черном и Азовском морях официально классифицируют как террористические акты. Президент России Владимир Путин в декабре 2025 года уже предупреждал о возможности ответных действий, если удары по танкерам в регионе продолжатся. В то же время российское Минобороны подчеркивает, что удары наносятся исключительно по военным и энергетическим объектам Украины и связанной с ними инфраструктуре, отрицая целенаправленное поражение гражданских судов.
