С первого сентября в России вступает в силу новый механизм контроля за оплатой дорожных сборов, который существенно осложнит жизнь зарубежным логистам. Правительство утвердило изменения, направленные на жесткое пресечение задолженностей за проезд по платным трассам. Теперь наличие неоплаченных счетов станет непреодолимым препятствием для грузового транспорта из-за рубежа.
Суть нововведений проста и сурова: если у иностранного перевозчика числятся долги за использование платных дорог или за ущерб, нанесенный дорожной инфраструктуре, машина не сможет ни въехать в Россию, ни покинуть её пределы. Контрольную функцию возьмут на себя таможенники. В пунктах пропуска через государственную границу сотрудники смогут в режиме реального времени проверять статус платежей через ГИС ГМП.
Система настроена на максимальную оперативность: как только задолженность погашается, информация об этом мгновенно обновляется в базе. Это позволит таможенным органам принимать решение о пропуске грузовика, опираясь на самые свежие данные. Важно отметить, что новые правила коснутся не только прямых рейсов, но и транзитных перевозок, которые проходят через территорию РФ, не заезжая в другие страны ЕАЭС.
Параллельно с этим, согласно приказу Минтранса, с сентября меняются и правила режима труда и отдыха водителей. В частности, при разделении рабочего дня на несколько этапов теперь разрешено увеличивать время управления автомобилем с девяти до десяти часов. Также вводятся новые ограничения на продолжительность рабочего времени для водителей, имеющих статус индивидуальных предпринимателей.
Опубликовано: 1 августа 2026, 15:20 | Время чтения: 1 мин | Теги: россия, контроль, платные трассы, иностранные перевозчики, задолженность
