Транспортная система России столкнулась с серьезным вызовом: работать некому. На расширенном заседании комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» эта проблема стала одной из ключевых. Обсуждение, которое провел председатель комиссии, глава Республики Бурятия Алексей Цыденок, обнажило общую для всей страны тревогу — кадровый голод в отрасли достиг критической отметки.
Губернатор Калужской области Владислав Шапша, выступая в роли главы комиссии Госсовета по направлению «Кадры», акцентировал внимание на том, что дефицит специалистов — это не локальная беда конкретного региона, а общероссийский кризис. Не хватает не только водителей, но и тех, кто обслуживает технику, и специалистов, поддерживающих работу инфраструктуры. Параллельно с кадровым вопросом на повестке стояли задачи по обновлению подвижного состава и развитию пассажирских перевозок.
Чтобы переломить ситуацию, Шапша совместно с экспертами и представителями регионов подготовил комплексную стратегию. По его мнению, > «просто поднять зарплату» — недостаточно. Решение должно быть системным: необходимо развивать учебную базу, внедрять программы целевого обучения и возрождать традиции наставничества, чтобы сделать профессию престижной. Важной частью плана станет и создание достойных социально-бытовых условий для работников.
Важно отметить, что предложенные инициативы не остались лишь на бумаге: ряд ключевых предложений губернатора был официально одобрен и уже внесен в итоговый протокол заседания.
Опубликовано: 22 июля 2026, 15:42 | Время чтения: 1 мин | Теги: шапша, госсовет, транспорт, дефицит кадров, россия
