Черноморские торговые пути стремительно меняют свой облик, превращаясь в декорации к постапокалиптическому боевику. На танкерах, которые западное сообщество связывает с российскими интересами, всё чаще замечают самодельные укрепления, напоминающие защиту из фильмов о «Безумном Максе».
Об этом сообщает Financial Times, опираясь на свежие кадры Йорука Ишика, главы стамбульской консалтинговой компании Bosphorus Observer. Ишик специализируется на мониторинге прохода судов через стратегически важные турецкие проливы — Босфор и Дарданеллы — и именно его объектив зафиксировал пугающую трансформацию морских перевозок.
В центре внимания — танкер Caruzo, который уже находится под санкциями Евросоюза и Великобритании. Во вторник, 11 августа, судно покинуло Черное море, пройдя через Босфор, но выглядело оно крайне необычно. Вместо привычного облика гражданского судна, его борта украсили антидроновые сетки и штабелируемые резервуары с водой. Снимки демонстрируют, что боковая часть ходового мостика буквально затянута защитными сетями, а крыша усилена металлической решеткой. Подобную картину подтвердил и Самир Мадани, соучредитель аналитической компании Tanker Trackers. Визуальный эффект настолько поражает, что сам Ишик не сдерживает эмоций, заявляя, что даже голливудские спецэффекты из «Безумного Макса» меркнут перед реальностью.
Не только Caruzo нуждается в защите: еще один подсанкционный танкер, Rizvel, был замечен в Мраморном море к югу от Стамбула, также «укрытый» защитными сетями.
Эта «бронежилетная» модернизация флота происходит на фоне закулисных дипломатических маневров. Как сообщает FT, в конце июля вице-президент США Джей Ди Вэнс в ходе телефонного разговора с Владимиром Зеленским призвал Киев воздержаться от ударов беспилотниками по нефтяным танкерам, заходящим в порт Новороссийска. Согласно информации издания, стороны достигли некоего хрупкого компромисса: Украина обязуется не атаковать инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и суда, не подпадающие под санкции и не перевозящие российские грузы. Судя по данным FT, эта договоренность работает — в районе Новороссийска атак на суда в последнее время не фиксировалось.
Однако политические игры не снимают остроты конфликта. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков крайне резко отозвался об атаках на КТК, назвав их нападением не только на Россию и Казахстан, но и на США. В российском МИДе и вовсе характеризуют удары по нефтяным терминалам как «дейска террористического характера».
Президент Владимир Путин еще прошлым летом предупреждал, что любые попытки нанести ущерб России, в том числе через давление на так называемый «теневой флот», обернутся серьезными проблемами для инициаторов таких атак. Он предложил рассматривать попытки захвата танкеров как действия пиратов. Отвечая на вопросы о том, не пойдет ли речь об оснащении судов оружием, Песков напомнил: международное право запрещает торговым судам иметь вооружение, однако российский флот вправе принимать меры по защите своих интересов.
Накал ситуации подчеркивает и Дмитрий Медведев, зампред Совбеза РФ, который прямо заявил о праве России атаковать любое торговое судно — будь то в своих водах или в нейтральных — если есть подозрения, что оно перевозит грузы в интересах противника. В этих условиях морские перевозчики вынуждены искать способы защиты, превращая свои суда в настоящие крепости.
