[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":32,"getNewsBySlug-ne-prosto-zamena-a-novaya-realnost-smozhet-li-obnovlennyy-ms-21-310-stat-novym-hozyainom-rossiyskih-neba":88,"getSimilarNewsBySlug-ne-prosto-zamena-a-novaya-realnost-smozhet-li-obnovlennyy-ms-21-310-stat-novym-hozyainom-rossiyskih-neba":104},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":20,"info_rules":30,"init_prompt":18,"files":31},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Drones","/1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/logo.png","/1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/favicon.svg","",{},[21,24,27],{"code":22,"url":23},"instagram","https://www.instagram.com/treoko_airdron?igsh=cDZ0MjZiY2I1bTJu",{"code":25,"url":26},"vk","https://vk.com/club237556011",{"code":28,"url":29},"tg","https://t.me/airdrontech","Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.",[],{"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e":33,"d246f0b8-6e8c-4416-974c-c3e1fd134338":38,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":43,"005e3516-6d6f-4bc4-afaf-954a01365bff":48,"a5e6232b-f970-4ca1-b83a-857d56a9864c":53,"a59b81a9-6727-4400-88d7-2f17b7a06e77":58,"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3":63,"5722ccf1-502d-4cd8-af46-98123ba318d4":68,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":73,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":78,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":83},{"uuid":34,"name":35,"slug":36,"path":37},"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e","IT и цифровые технологии","it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92","/categories/it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92",{"uuid":39,"name":40,"slug":41,"path":42},"d246f0b8-6e8c-4416-974c-c3e1fd134338","Беспилотники и авиация","bespilotniki-i-aviatsiya-024d128e","/categories/bespilotniki-i-aviatsiya-024d128e",{"uuid":44,"name":45,"slug":46,"path":47},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":49,"name":50,"slug":51,"path":52},"005e3516-6d6f-4bc4-afaf-954a01365bff","Гаджеты и электроника","gadzhety-i-elektronika-aaf8df20","/categories/gadzhety-i-elektronika-aaf8df20",{"uuid":54,"name":55,"slug":56,"path":57},"a5e6232b-f970-4ca1-b83a-857d56a9864c","Искусственный интеллект","iskusstvennyy-intellekt-4110537d","/categories/iskusstvennyy-intellekt-4110537d",{"uuid":59,"name":60,"slug":61,"path":62},"a59b81a9-6727-4400-88d7-2f17b7a06e77","Кибербезопасность","kiberbezopasnost-ac392235","/categories/kiberbezopasnost-ac392235",{"uuid":64,"name":65,"slug":66,"path":67},"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3","Наука и технологии","nauka-i-tekhnologii-c06e8ced","/categories/nauka-i-tekhnologii-c06e8ced",{"uuid":69,"name":70,"slug":71,"path":72},"5722ccf1-502d-4cd8-af46-98123ba318d4","Оборона и армия","oborona-i-armiya-464ecf49","/categories/oborona-i-armiya-464ecf49",{"uuid":74,"name":75,"slug":76,"path":77},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":79,"name":80,"slug":81,"path":82},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":84,"name":85,"slug":86,"path":87},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":89,"category_uuid":39,"category":40,"title":90,"slug":91,"description":92,"text":93,"date":94,"image_path":95,"image_preview_path":96,"video_path":18,"set":18,"tags":97,"links":103},"b3d8cb0f-50a4-4bdb-9fff-05bc6d9246ed","Не просто замена, а новая реальность: сможет ли обновленный МС-21-310 стать новым хозяином российских неба?","ne-prosto-zamena-a-novaya-realnost-smozhet-li-obnovlennyy-ms-21-310-stat-novym-hozyainom-rossiyskih-neba","Первый серийный образец модифицированного МС-21-310 впервые совершил полет в рамках стратегии импортозамещения. Эксперты оценивают потенциал отечественного лайнера в конкурентной борьбе с мировыми авиагигантами.","3 августа российская авиация отметила знаковое событие: в небо впервые поднялся первый серийный образец МС-21-310 — модификации, ставшей ключевым звеном в стратегии импортозамещения. Этот полет — не просто техническая проверка, а демонстрация того, насколько отечественная промышленность готова к вызовам новой эпохи. Пока авиационные эксперты анализируют показатели нового лайнера, главный вопрос остается прежним: сможет ли МС-21-310 полноценно составить конкуренцию признанным мировым гигантам — Boeing и Airbus?\n\nОдин из самых острых вопросов для любого перевозчика — это экономическая эффективность, а именно расход топлива. Анатолий Гайланский, занимающий пост первого заместителя управляющего директора и возглавляющий инженерный центр ПАО «Яковлев» (входящего в состав «Ростеха»), в эфире телеканала РБК прокомментировал ситуацию без лишнего оптимизма, но с долей здорового реализма. По его словам, показатели МС-21 в плане топливной эффективности вполне сопоставимы с тем авиапарком, который сегодня работает в России.\n\nДа, Гайданский не стал скрывать, что современные модификации семейства «Neo» всё еще имеют небольшое преимущество в экономичности. Однако он подчеркнул: этот разрыв не является катастрофическим. Более того, технические характеристики МС-21-310 позволяют ему покрывать около **80%** всех российских маршрутов. При дальности полета в **3 800 км** самолет способен связать ключевые города страны, если считать Москву центральной точкой. Те же 20% самых протяженных маршрутов, которые выходят за пределы досягаемости, планируется закрывать с помощью более компактной модели — МС-21-210, а также за счет использования самолетов дальнемагистрального типа.\n\nС точки зрения рыночной логики, интерес авиакомпаний к новинке очевиден. Федор Борисов, эксперт Института экономики, транспорта и транспортной политики ВШЭ, отмечает, что в условиях невозможности закупать иностранную технику, отечественный самолет становится единственным жизнеспособным вариантом. По его прогнозам, МС-21 в ближайшем будущем фактически перехватит маршрутную сеть, на которой сегодня работают Airbus A-320 и Boeing 737. Исключение могут составить лишь самые длинные перелеты, требующие сверхдальних дистанций.\n\nЧто касается технической стороны эксплуатации, Борисов настроен оптимистично: он не ожидает, что обслуживание МС-21 станет для инженеров и техников более сложной задачей, чем работа с западными аналогами.\n\n> «Никаких сюрпризов он в себе не таит», — резюмировал эксперт, добавив лишь, что любому новому типу машин требуется время на накопление эксплуатационного опыта.\n\nНапомним, что МС-21 («Магистральный самолет XXI века») — это амбициозный проект узкофюзеляжного лайнера, созданный для того, чтобы обеспечить независимость российских авиаперевозок. Важнейшим этапом стало завершение строительства модификации МС-21-310 в ноябре 2020 года. Главное отличие этой версии — переход на полностью российский двигатель **ПД-14**, в то время как предыдущая версия (МС-21-300) полагалась на американские двигатели Pratt & Whitney PW1400G.\n\nСам первый полет МС-21-310 прошел успешно. Как сообщили в пресс-службе «Ростеха», самолет провел в воздухе **1 час 23 минуты**, достигнув высоты 6 тысяч метров и развив скорость 600 км/ч. Программа испытаний была выполнена в полном объеме, что дает надежду на скорое появление этого лайнера на регулярных рейсах.","2026-08-03T19:17:35.758387Z","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/3f45ba76-22f1-4acd-a3a9-d6c4b56be839.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/thumb/3f45ba76-22f1-4acd-a3a9-d6c4b56be839.webp",[98,99,100,101,102],"авиация","самолет","мс-21-310","импортозамещение","полет",[],["Reactive",105],[106,119,131,143,155,168],{"uuid":107,"category_uuid":39,"category":40,"title":108,"slug":109,"description":110,"date":111,"image_path":112,"image_preview_path":113,"video_path":114,"set":18,"tags":115},"5f36a1e5-a809-4f77-a7de-7374f8a586ea","Экстренная посадка американского транспортника в Германии после тревожного инцидента в небе над Сербией","ekstrennaya-posadka-amerikanskogo-transportnika-v-germanii-posle-trevozhnogo-incidenta-v-nebe-nad-serbiey","Американский военно-транспортный самолет Boeing C-17A Globemaster III подал сигнал бедствия в небе над Сербией. Инцидент был зафиксирован на высоте 26 тысяч футов в районе Белграда.","2026-08-25T21:48:18.177552Z","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/ekstrennaya-posadka-amerikanskogo-transportnika-v-germanii-posle-trevozhnogo-incidenta-v-nebe-nad-serbiey.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/thumb/ekstrennaya-posadka-amerikanskogo-transportnika-v-germanii-posle-trevozhnogo-incidenta-v-nebe-nad-serbiey.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/video/5f36a1e5-a809-4f77-a7de-7374f8a586ea.mp4",[98,116,99,117,118],"сербия","boeing","сигнал бедствия",{"uuid":120,"category_uuid":39,"category":40,"title":121,"slug":122,"description":123,"date":124,"image_path":125,"image_preview_path":126,"video_path":18,"set":18,"tags":127},"73cce8a7-1725-403c-aef8-7eafd678c8e8","Гром среди ясного неба: почему преодоление звукового барьера остается вызовом для авиации","grom-sredi-yasnogo-neba-pochemu-preodolenie-zvukovogo-barera-ostaetsya-vyzovom-dlya-aviacii","Переход самолета на сверхзвуковую скорость вызывает мощный звуковой удар из-за превышения скорости движения объекта над скоростью звука. На стандартной высоте полета этот порог составляет около 1195 км/ч.","2026-08-07T11:37:46.852325Z","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/1afdd145-2a9e-40c7-ba82-5a5926ed4db6.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/thumb/1afdd145-2a9e-40c7-ba82-5a5926ed4db6.webp",[98,99,128,129,130],"физика","сверхзвуковая скорость","звуковой удар",{"uuid":132,"category_uuid":69,"category":70,"title":133,"slug":134,"description":135,"date":136,"image_path":137,"image_preview_path":138,"video_path":18,"set":18,"tags":139},"9fe612a3-f7e8-45cf-98e3-32645774550b","Девятичасовой патруль: американский разведчик прочесал акваторию Черного моря","devyatichasovoy-patrul-amerikanskiy-razvedchik-prochesal-akvatoriyu-chernogo-morya","Американский самолет-разведчик Bombardier ARTEMIS II провел девятичасовой рейд над южной частью Черного моря. Воздушное судно вылетело из Румынии и совершило три облета в направлении границ Турции и Грузии.","2026-08-03T18:44:00.240319Z","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/7cf1a172-1a72-4726-9996-ffd010877c7f.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/thumb/7cf1a172-1a72-4726-9996-ffd010877c7f.webp",[99,102,140,141,142],"разведчик","черное море","патрулирование",{"uuid":144,"category_uuid":44,"category":45,"title":145,"slug":146,"description":147,"date":148,"image_path":149,"image_preview_path":150,"video_path":18,"set":18,"tags":151},"c428fa83-2971-4191-847d-450d66db6928","Прощай, импорт: новый МС-21 с отечественным сердцем успешно прошел испытания в небе","proshchay-import-novyy-ms-21-s-otechestvennym-serdcem-uspeshno-proshel-ispytaniya-v-nebe","Первый серийный российский лайнер МС-21-310 в модификации с отечественными двигателями успешно прошел летные испытания. Самолет пробыл в воздухе более часа, выполнив все параметры полетного задания.","2026-08-03T10:32:25.933039Z","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/21a164b3-3d10-4dfb-86b6-0f5e004f0f10.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/thumb/21a164b3-3d10-4dfb-86b6-0f5e004f0f10.webp",[98,101,152,153,154],"ростех","испытания","мс-21",{"uuid":156,"category_uuid":39,"category":40,"title":157,"slug":158,"description":159,"date":160,"image_path":161,"image_preview_path":162,"video_path":18,"set":18,"tags":163},"3cae4225-adb4-4c51-a03e-56f729107162","Латвийский дрон кружит в пяти километрах от белорусской границы","latviyskiy-dron-kruzhit-v-pyati-kilometrah-ot-belorusskoy-granicy","Разведывательный дрон латвийских ВВС совершает маневры в пяти километрах от границы с Беларусью. По данным сервиса FlightRadar 24, аппарат типа Penguin C UAS находится в воздушном пространстве Латвии с утра.","2026-09-15T13:16:36.038173Z","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/latviyskiy-dron-kruzhit-v-pyati-kilometrah-ot-belorusskoy-granicy.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/thumb/latviyskiy-dron-kruzhit-v-pyati-kilometrah-ot-belorusskoy-granicy.webp",[164,165,166,102,167],"граница","беспилотник","беларусь","латвия",{"uuid":169,"category_uuid":39,"category":40,"title":170,"slug":171,"description":172,"date":173,"image_path":174,"image_preview_path":175,"video_path":176,"set":18,"tags":177},"1aeb40a1-734b-42e5-a94d-6b8c1ef3eeef","Новые возможности беспилотной авиации: в России разрабатывают универсальные малозаметные аэростаты","novye-vozmozhnosti-bespilotnoy-aviacii-v-rossii-razrabatyvayut-universalnye-malozametnye-aerostaty","Научно-производственный центр «Ушкуйник» создает в России самую широкую линейку малозаметных аэростатов. Текущий арсенал предприятия уже включает десять различных модификаций платформ.","2026-09-14T03:53:47.003026Z","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/novye-vozmozhnosti-bespilotnoy-aviacii-v-rossii-razrabatyvayut-universalnye-malozametnye-aerostaty.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/thumb/novye-vozmozhnosti-bespilotnoy-aviacii-v-rossii-razrabatyvayut-universalnye-malozametnye-aerostaty.webp","1d072cb3-e0d8-4ccf-a09b-ce471438e993/video/1aeb40a1-734b-42e5-a94d-6b8c1ef3eeef.mp4",[178,98,179,180,181],"россия","аэростаты","разработка","ушкуйник"]